Предупреждающие знаки
![Боковой ветер 1.29](/upload/resize_cache/imgs/e0b/301_301_2/bokovoj-veter-1-29-k.jpg)
![Выброс гравия 1.18](/upload/resize_cache/imgs/6a5/301_301_2/vybros-graviya-1-18-k.jpg)
![Выезд на набережную 1.10](/upload/resize_cache/imgs/4e0/301_301_2/vyezd-na-naberezhnuyu-1-10-k.jpg)
![Двухстороннее движение 1.21](/upload/resize_cache/imgs/f22/301_301_2/dvuhstoronnee-dvizhenie-1-21-k.jpg)
![Дети 1.23](/upload/resize_cache/imgs/960/301_301_2/deti-1-23-k.jpg)
![Дикие животные 1.27](/upload/resize_cache/imgs/714/301_301_2/dikie-zhivotnye-1-27-k.jpg)
![Дорожные работы 1.25](/upload/resize_cache/imgs/946/301_301_2/dorozhnye-raboty-1-25-k.jpg)
![Железнодорожный переезд без шлагбаума 1.2](/upload/resize_cache/imgs/52a/301_301_2/zheleznodorozhnyj-pereezd-bez-shlagbauma-1-2-k.jpg)
![Железнодорожный переезд со шлагбаумом 1.1](/upload/resize_cache/imgs/fc3/301_301_2/zheleznodorozhnyj-pereezd-so-shlagbaumom-1-1-k.jpg)
![Затор 1.32](/upload/resize_cache/imgs/466/301_301_2/zator-1-32-k.jpg)
![Искуственная неровность 1.17](/upload/resize_cache/imgs/35f/301_301_2/iskusstvennaya-nerovnost-1-17-k.jpg)
![Крутой подъем 1.14](/upload/resize_cache/imgs/ee1/301_301_2/krutoj-podem-1-14-k.jpg)
![Крутой спуск 1.13](/upload/resize_cache/imgs/0a6/301_301_2/krutoj-spusk-1-13-k.jpg)
![Многопутная железная дорага 1.3.2](/upload/resize_cache/imgs/4a5/301_301_2/mnogoputnaya-zheleznaya-doroga-1-3-2-k.jpg)
![Направление поворота 1.34.1](/upload/resize_cache/imgs/1dd/301_301_2/napravlenie-povorota-1-34-1-k.jpg)
![Направление поворота 1.34.2](/upload/resize_cache/imgs/4be/301_301_2/napravlenie-povorota-1-34-2-k.jpg)
![Направление поворота 1.34.3](/upload/resize_cache/imgs/590/301_301_2/napravlenie-povorota-1-34-3-k.jpg)
![Неровная дорога 1.16](/upload/resize_cache/imgs/f96/301_301_2/nerovnaya-doroga-1-16-k.jpg)
![Низколетящие самолеты 1.30](/upload/resize_cache/imgs/1e9/301_301_2/nizkoletyashchie-samolety-1-30-k.jpg)
![Однопутная железная дорога 1.3.1](/upload/resize_cache/imgs/24c/301_301_2/odnoputnaya-zheleznaya-doroga-1-3-1-k.jpg)
![Опасная обочина 1.19](/upload/resize_cache/imgs/412/301_301_2/opasnaya-obochina-1-19-k.jpg)
![Опасные повороты 1.12.1](/upload/resize_cache/imgs/9b1/301_301_2/opasnye-povoroty-1-12-1-k.jpg)
![Опасные повороты 1.12.2](/upload/resize_cache/imgs/fdf/301_301_2/opasnye-povoroty-1-12-2-k.jpg)
![Опасный поворот 1.11.1](/upload/resize_cache/imgs/d51/301_301_2/opasnyj-povorot-1-11-1-k.jpg)
![Опасный поворот 1.11.2](/upload/resize_cache/imgs/857/301_301_2/opasnyj-povorot-1-11-2-k.jpg)
![Падение камней 1.28](/upload/resize_cache/imgs/af9/301_301_2/padenie-kamnej-1-28-k.jpg)
![Перегон скота 1.26](/upload/resize_cache/imgs/373/301_301_2/peregon-skota-1-26-k.jpg)
![Пересечение равнозначных дорог 1.6](/upload/resize_cache/imgs/f17/301_301_2/peresechenie-ravnoznachnyh-dorog-1-6-k.jpg)
![Пересечение с велосипедной дорожкой 1.24](/upload/resize_cache/imgs/384/301_301_2/peresechenie-s-velosipednoj-dorozhkoj-1-24-k.jpg)
![Пересечение с круговым движением 1.7](/upload/resize_cache/imgs/429/301_301_2/peresechenie-s-krugovym-dvizheniem-1-7-k.jpg)
Производственная компания МеталлЭнергоХолдинг принимает заказы на изготовление дорожных знаков треугольной формы, входящих в группу 1 (предупреждающие) по ГОСТ Р 52290-2004. Стандартный размер равностороннего треугольника предусматривает наличие 4-х типоразмеров в зависимости от вида нанесенного изображения.
Номер знака согласно ПДД | Типоразмер | Сторона треугольника, мм | Радиус закругления углов, мм |
1.1, 1.2, 1.5-1.7, 1.22-1.24, 1.26-1.33 | I | 700 | 45 |
II | 900 | ||
III | 1200 | ||
1.8, 1.15, 1.18-1.21, 1.25 | I | 700 | 45 |
II | 900 | ||
III | 1200 | ||
IV | 1500 |
На участках дорог, где проводятся краткосрочные ремонтные работы, допускается уменьшение размера знака до 550 мм.
Все принятые на предупреждающих дорожных знаках изображения приведены в ПДД. Стандарт дополнительно определяет виды применяемых материалов, относительные размеры и цвет каждого элемента рисунка.
Технология изготовленияДля формирования основы знаков применяется листовая оцинкованная сталь толщиной от 0,8 до 1,2 мм, в зависимости от их размеров. Уровень антикоррозионной защиты металла соответствует ГОСТ 9.401-2008. По требованию заказчика знаки могут быть дополнительно покрыты лакокрасочным грунтом.
С целью повышения жесткости конструкции по периметру треугольника выполняется двойной загиб листа, который гарантирует отсутствие острого края. Для крепления знака на опору по вертикальной оси симметрии просверлены 2 отверстия.
На лицевую поверхность согласно требованиям стандарта наклеиваются световозвращающие пленки из специальных структурных полимеров. В зависимости от технического задания заказчика это могут иметь:
- А – среднюю степень интенсивности световозвращения, через оптическую систему сферических линз;
- Б – высокую интенсивность световозвращения, благодаря сгруппированным особым способом линзам;
- В – очень высокий уровень отражения в результате использования микропризм.
Световозвращающие материалы типа А допускается использовать только при установке знаков на освещенных участках дорог. Тыльная сторона окрашивается серой или черной краской, не обладающей светоотражающей способностью. Качество нанесенных изображений обеспечивает их хорошую читаемость в темное и светлое время суток.
В качестве дополнительной услуги компания МеталлЭнергоХолдинг может обеспечить поставку стоек, опор или крепежных кронштейнов вместе с дорожными знаками. Получить полный комплект материалов всегда удобнее и быстрее, чем заказывать покупку у разных поставщиков. Кроме этого мы осуществляем восстановление изношенных и испорченных дорожных знаков. Более подробная информация у наших специалистов по телефону.
Главные правила размещения знаков- дорожный знак должен быть закреплен на высоте 1,5-3,0 метра, чтобы обеспечить хорошую видимость и исключить вероятность случайного или намеренного повреждения;
- знаки устанавливаются обязательно в тех местах, где отсутствует дорожная разметка или ее не видно из-за плохих погодных условий;
- на участках дорог, где отсутствует искусственное освещение, световозвращающее покрытие должно соответствовать категории В;
- знаки первой группы (предупреждающие) устанавливаются с правой стороны дороги по направлению движения автомобилей;
- не допускается размещение под высоковольтными ЛЭП и СИП.
На постоянную установку дорожных знаков требуется согласовать технические условия в КоАПП РФ и получить разрешение ГИБДД. Самостоятельное размещение указателей на дорогах может повлечь за собой штраф до 80 000 руб.
![](https://metatorg.ru/wp-content/uploads/2019/07/preduprezhdayushchie-znaki-k.jpg)
«МеталлЭнергоХолдинг» - надежный поставщик металлопроката более 10 лет
![Централизованные поставки металлопродукции в 950 городов России и СНГ](/images/icons/deliveries.jpg)
![Резка и обработка металлопроката любых марок сталей](/images/icons/cutting.jpg)
![Внутренний и внешний контроль качества](/images/icons/control.jpg)
![Доставим металлопрокат по всей России](/images/icons/delivery.jpg)